Bidhaa

Maelezo

Pamoja na maendeleo ya ujenzi wa meli kubwa, gantry crane ya ujenzi wa meli ni ukuaji wa haraka wa mahitaji.Ikilinganishwa na korongo ya kitamaduni ya lango, korongo kubwa ya ujenzi wa meli ina faida dhahiri ya usakinishaji na usafirishaji na ubadilishaji wa sehemu za meli wakati wa ujenzi wa meli.Inazunguka kizimbani (kibeti), inaweza kutoa huduma ya kusanyiko kwenye tovuti kwenye ndege ya chanjo kwenye kizimbani, sio tu ina kazi ya kuinua, ya usawa ya usafiri, lakini pia inaweza kutekeleza mauzo ya hewa ya hull, kurekebisha kipande kwa nafasi ya kulehemu ya meli. inahitajika.

Sehemu ya muundo wa chuma cha ujenzi wa gantry hasa ina boriti kuu, miguu dhabiti, miguu inayonyumbulika, boriti ya ardhini, matusi, teksi, toroli ya kuinua n.k.
Boriti kuu ya crane inachukua muundo wa boriti mbili, kwenye jopo la boriti kuu mbili, kuna reli 4 ambazo hutumiwa kwa kusafiri kwa toroli.Seti moja ya crane ina ndoano kuu mbili, inayoendesha kwenye wimbo kwenye flange ya daraja, ili kugeuka na kuinua vitalu vikubwa vya hull.
Ili kuwasha uzito uliokufa, miguu ngumu huchukua aina ya sanduku;miguu rahisi kupitisha herringbone frame muundo, linajumuisha pamoja, mabomba mawili, chini ya pamoja.
Ugavi wa umeme wa crane hupitisha ngoma ya kebo.Trolley kupitisha kifaa cha pulley ya kebo ya kusimamishwa, iliyowekwa kwenye uso wa juu wa mihimili miwili kuu.

Jedwali la Kigezo cha Kiufundi

Vipengele vya Bidhaa

1.Ina kazi nyingi za kunyongwa moja, kuinua, mauzo katika hewa, mauzo kidogo ya usawa hewani na kadhalika;
2.Gantry iko katika makundi mawili: single girder na double girder.Ili kutumia vifaa kwa busara, mhimili huchukua muundo bora wa sehemu tofauti;
3.Miguu ngumu iliyo na safu moja na aina ya safu mbili kwa chaguo la mteja.
4. Trolley ya juu na trolley ya chini inaweza kuvuka kila mmoja kwa uendeshaji;
5. Utaratibu wote wa kuinua na utaratibu wa kusafiri unachukua udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa mzunguko;
6. Juu ya mhimili upande wa mguu rigid ni vifaa jib crane kukamilisha matengenezo ya juu na chini trolley;
7.Ili kuzuia shambulio la dhoruba, vifaa salama na vya kutegemewa vya kuzuia upepo kama vile kamba ya reli na nanga ya ardhini vina vifaa.

Uchoraji

Crane ya ujenzi wa meli itatumia mfumo wa kupaka rangi ya zinki epoksi.
Wanapaka rangi inaweza kuhakikisha maisha ya rangi ya angalau miaka 5 dhidi ya nyufa, kutu, kumenya na kubadilika rangi.

Kila uso wa chuma una kusafisha uso kulingana na sis ya kawaida st3 au sa2.5.Kisha hutiwa rangi na kanzu moja ya primer tajiri ya zinki ya epoxy na unene wa filamu kavu ya mikroni 15.
Kanzu ya kwanza - itapakwa rangi na kanzu moja ya zinki tajiri ya epoxy, unene wa filamu kavu ya mikroni 70.
Rangi ya kati itapakwa rangi na kanzu moja ya oksidi ya chuma ya epoxy, unene wa filamu kavu ya mikroni 100. Kanzu ya kumaliza inapaswa kupakwa rangi mbili, urethane ya polyurethane, unene wa kila kanzu ni mikroni 50. Unene wa filamu kavu kabisa inapaswa kuwa si chini ya 285 microns.

Mfumo wa Usimamizi wa Crane (CMS)

Mfumo wa usimamizi wa kreni utakuwa operesheni kamili ya kompyuta, kamili na vitambuzi na vibadilisha sauti ambavyo vitawekwa kwa kudumu kwenye kila kreni na kufanya kazi kwa kushirikiana na plc.kutoa na mfuatiliaji ufuatiliaji wa uchunguzi wa crane, kuwaambia mkusanyiko wa data kwenye mfumo wa uendeshaji wa crane, inayoendeshwa kwa pamoja na kifaa angalau ikiwa ni pamoja na kifaa cha usambazaji wa umeme, vidhibiti vya motor, udhibiti wa opereta, motor, vipunguza gia na nk, programu kama hiyo. itakuwa rahisi kubadilika vya kutosha kubadilishwa au kurekebishwa na opereta katika hatua ya baadaye.
Kuwa na utendaji unaofuata.
1.Ufuatiliaji wa Hali
2.Uchunguzi wa Makosa
3.Hifadhi rekodi na mfumo wa kuonyesha Matengenezo ya kuzuia

Mchoro wa Muhtasari